‍Auf ‍dieser ‍Seite ‍stelle ‍ich ‍die ‍GPS ‍Geräte ‍vor ‍die ‍ich ‍besitze,besessen ‍und ‍getestet ‍habe.

1. Garmin GPS 12


Einfaches (Nur Kompaßfunktion), aber gutes Navigationssystem mit allen nötigen Komfort z.B. Trackpointaufzeichnung), schon für ca. 160,00 € ( 320 DM; Stand Juni 1998) im Handel zu bekommen. Damit habe ich die ersten Erfahrungen mit der Navigation gesammelt. Hat mich einige Jahre gut durch die Welt geführt. 1998 & 2000 durch Australien.

2. Garmin GPS III Plus


Sehr gutes GPS System. Es macht echt Spaß damit zu Navigieren. Alle Funktionen wie beim GPS 12 nur noch zusätzlich eine Kartenseite. Man braucht fast keine Karten mehr. Leider nur 1,4 MB Speicher. Im Handel für etwa 600,00 € ( 1210 DM; Stand Juni 2000) zu bekommen. Hatte ich 2001 in Neuseeland dabei.

3. Garmin GPS V


Hat 19 MB Speicher, reicht für etwa 2 Bundesländer. Man hat jetzt auch die Möglichkeit sich direkt über Straßennavigation (Autorouting) zum Ziel führen zu lassen. Funktioniert ziemlich gut, benötigte aber City Select (pro Freischaltung etwa 175 €). Im Handel ist das Gerät für ca. 880 € (Stand März 2002) zu bekommen

4. Garmin GPS Streetpilot 3 Color


Nach langen hin und her habe ich es mir doch endlich gekauft, und bin total begeistert. Man hat die Möglichkeit den Speicher zu wechseln. Es gibt den Speicher in folgenden Größen: 32 MB, 64 MB, 128 MB . Ich würde aber von vornherein den großen Speicher empfehlen, da die Karten doch großen Speicherplatz benötigen. Mitgeliefert wird die Software "Europen City Navigator" entweder mit einer Freischaltung oder mit der Europafreischaltung (deluxe Version). Man hat die Möglichkeit sich direkt über Autorouting (inklusive Sprachführung) zum Ziel führen zu lassen. Der Preis liegt zur Zeit bei ca. 1500 € (Stand April 2003). Die ersten Routen ließen sich perfekt abfahren. Finde nur das die Routenberechnung lange dauert. 

5. Magellan Meridian Color (getestet)


Zwischendurch wollte ich auch mal anderen GPS Herstellern eine Chance geben. Leider überzeugte mich der Magellan überhaupt nicht, so das ich Ihn schon wieder nach 3 Wochen verkaufte

6. Garmin Gps 276 C


Nachdem mich mein Streetpilot 3 zwei Jahre lang mehr oder weniger gut durch die Gegend geleitet hat, entschloss ich mich das "276 C" zu zulegen. Vom ersten Tag an begeisterte mich das Navigationssystem. Endlich mal ein GPS das fast alle Wünsche erfüllt. Ein Wehrmutstropfen hat das 276 c doch und zwar der Garminspeicher. Dieser ist zu Klein und und teuer. Der 276 C ist für 748 € ohne Karte zu haben (Februar,Stand 2005) Ein treuer Begleiter durch Neuseeland 2007

7. Garmin Foretrex 101


Der Foretrex 101 hat die gleichen Funktionen wie das GPS 12, aber auf Uhrengröße reduziert. Benutze ihn hauptsächlich beim Fahrrad fahren oder beim Wandern. Für meine Zwecke voll ausreichend. (120 € Dezember 2005)

Daten wie GPS 12

8. Garmin GPS 60 CSx (Amerikanische Version)


Die GPSMAP 60CSx Serie besitzt eine brillante Displaytechnik und hat eine bessere Übersichtlichkeit und ein noch größeres Display. Um einen optimalen Empfang selbst unter schwierigen Bedingungen zu gewährleisten wird ein hochempfindlicher SirfSTAR-III Empfänger verwendet. Kartendaten werden auf handelsüblichen MicroSD-Karten gespeichert. Unbegrenzte Trackaufzeichnung möglich (Speicherabhängig) Auch Autoroutingfähig. Aufgrund des robusten Gehäuse optimal für den Outdooreinsatz. ( 340 €; Juni 2007 Amerikapreis)

Das 60Csx hat mein Foretrex 101 ersetzt. Das GPS habe ich in Vietnam benutzt.

9. Garmin GPS 278 C


Jahrelang war ich meinen GPS 276 sehr zufrieden. Doch das immer größer werdende Kartenmaterial ließ mich nach einen anderen GPS umschauen. Mehrere Navis wie z.B. TomTom UrbanRider, Garmin Zumo 220 und Medion GoPal 3747 probierte ich aus. Doch letztendlich konnte nur eins überzeugen, und zwar das GPSMap 278c von Garmin. Es ist identisch wie das 276 nur mit einem 2GB internen Flashspeicher. Habe dafür gebraucht 700 € bezahlt. (2010)

10 - 13. Garmin Zumo 660,220,340 (getestet)


Diese 3 GPS Geräte von Garmin haben mich leider nicht überzeugt, so dass ich Sie nach 2 Wochen intensiven testen wieder zurück geschickt habe.

14. Go Rider Excalibur 4.3 (getestet)


Auch habe ich mich an das Navi GoRider Excalibur herangetraut. Das Navi ist in einem sehr robustes Gehäuse verbaut. Auch das Zubehör ist sehr wertig. Lobenswert der Support von Acwell.de.

Leider versagt die dort integrierte Software total. Für mich in keinster Weise Motorradtauglich. Das Abfahren von selbst ausgearbeiteten Touren ist nicht möglich, da das Navi die Route immer neu berrechnet.  Auch die Bedienung ist sehr gewöhnungsbedürftig.

15. Garmin Zumo 390LM & 350LM (aktuelle GPS´s)


Nach dem Garmin die FW endlich im Griff bekommen hat, habe ich mir doch das Zumo 390 zugelegt und bin seitdem zufrieden. Zwar sind noch einige Wünsche offen, aber man kommt auch ohne diese gut klar. (Preis 2014 = 380€)

16. Garmin Montana 610 (aktuelles Gps für Wandern und Fahrrad)


Meine neues GPS. Mal schauen wie es sich macht. Hat mein GPS 60 CSx ersetzt.

(Preis 2016 = 400 €).


Ich kann nur sagen, es macht sehr gut. Benutze es mit Open Street Maps.

17. - 18. TomTom Navigation (getestet)

Zwischendurch habe ich mich an die TomTom Navigationsgeräte gewagt.

Ich hatte mir den TOMTOM Rider 2nd Serie und den TomTom Rider 550 kurzfristig zugelegt und schnell wieder abgestossen. Beim Rider 2nd Serie war die Lenkradhalterung ein Katatrophe. Die Bedienung des Displays nicht durchdacht und die FW konnte mich nicht überzeugen.

Beim Rider 550 muss ich gestehen, kam ich schon ins Grübeln und der Gedanke zu wechseln war vorhanden. 


- Halterung Drehbar

- Schnell reagierendes Display. 

- Gut zu erkennendes Display auch bei Sonnenschein.

- Schnelle Routenberechnung


Nachteile:

- Halterung nicht stabil

- keine OSM Karten ladbar

- keine Umwandlung von Tracks in Routen

- Umständliches Überspringen von WP


Letztendlich habe ich keine Vorteile zum Garmin erkennen können. Und da ich mich mit der Garminphilosophie nun auskenne, es liebe eigene Touren auch über kleinste Stassen auszuarbeiten, bleibe ich dabei. 

19. Tahuna Tease One (3) (wird nicht mehr benutzt)

Für unsere Fahrradtouren haben wir uns das Tease One zugelegt. Leider hat das Navi unsere Erwartungen nicht erfüllt. Das Planen und überspielen auf der Hauseigenen Planungsoftware Tahuna Tool fand ich viel zu umständlich. Auch berechnete das Navi die überspielten Routen immer wieder neu, so das sie nie übereinstimmten.  Ich würde diese GPS keinen empfehlen.

20. Garmin ZUMO XT (Getestet 2022) 

Ja, ich wollte mich verbessern und hatte mir das GarminZumo XT bestellt. Ich habe es aber nach zwei Tagen testen wieder zurück geschickt.  Warum?

1. Die Verbindung zu meine Mac war mit viel Schwierigkeiten und nur mit zusätzlicher Software (Android FileTransfer) möglich. Auch klappte die Verbindungen oft erst nach mehreren Versuchen. 

2. Die Firmenware 6.1 hatte nur Probleme, wie z.B. Ruckliger Bildschirm, Verzögerter Bildschirmaufbau. Aufgespielte Routen wurden komplett neu berechnet (obwohl identisches Kartenmaterial).

Die Liste liess sich noch erweitern. Ich habe keine grossartigen Vorteile zu meine alten Garmin erkennen können die mich zum Kauf des XT verleiten hätten können. 


Positives vom XT:

Super grosses Display mit sehr guten Toucheigenschaften, gute Verbindung zum Handy, Schnelle Routenberechnung, Live Verkehrsmeldung, Wetter (obwohl überflüssig)

Reiseführer (naja, man informiert sich eigentlich vorher), Unfallbenachrichtigung.

21. Garmin ZUMO XT (aktuelles GPS) Stand 29.7.2023

Es ist doch passiert., ich hab’s gekauft.  Wie bei Garmin üblich darf man nie ein neues Gerät kaufen. Man sollte erst abwarten bist die FW vernünftig programmiert worden ist und die Fehler ausgemerzt worden sind.  Mit der aktuellen Version 6.5 sind die meisten Ungereimtheiten behoben worden. 


Die Verbindung zu meinen Mac funktioniert nun einwandfrei. Kann mich mit Basecamp, Espresso und MapManager ohne Probleme verbinden. 

Vielleicht hatte ich mich beim ersten Test nicht richtig informiert, auf jeden fall Routenumwandlung funtioniert  so wie ich mir das vorstelle. Auch das Adventure Routing bringt erfreuliche Ergebnisse. 

Im Augenblick hadere ich noch mit dem Vermeiden von Strassensperren.  

Bald steht ne grössere Tour an dann werden wir sehen ob sich der Kauf gelohnt hat.

Aktuell läuft bei mir ein neuer Test. 

Ich teste zur Zeit mehrere  Motorrad Navigation Apps wie  Kurviger.de; TomTom Go, Senic, Lotus, Calimoto Vers.7.0, Riser und OSM and Maps. Getestet wird auf ein iPhone 11 und ein Android Handy der Marke Wiko mit 6,1 Zoll Display.

VorabInfo: Senic erweist sich als sehr umfangreich. TomTomGo ist gut strukturiert aufgebaut und vom Preis her sehr interessant. OSM lässt mich von Autobahnraststätten abfahren. Calimoto will sofort Geld, lässt sich garnicht richtig testen. 

Idee:

Geplant war mit diesen Test mein aktuelles Navigationsgerät Garmin Zum 390 mit einen Smartphone und der passenden Motorrad Navigationsapp zu ersetzen. Da mein Garmin nun schon mittlerweile 8 Jahre im Betrieb ist und einige Funktionen wie zb.: Staumeldung, Baustellen umfahren & Smartanbindungen nicht besitzt, war ich der Meinung es muss was neues her. Auch wollte ich für ein neues Navi keine 400 € ausgeben. Da ich zwei Smartphones besitze, ein iPhone 11 & ein Wiko Y82, benötigte ich nun nur die passende Motorrad Navigationsapp. Nun mal ins Netz geschaut und nach einigen Recherchen folgende Apps gefunden.

TomTom Go & Calimoto &OSM & Rever & Riser  (IOS & Android); Kurviger.de & Lotus (Android), Senic (IOS), MyRoute (IOS)  und natürlich Google & Apple Maps.

Ich gehe davon aus das jede Motorradnavigationsapp die Grundfunktionen wie Routenberechnung von A nach B über Autobahn (schnellste und kürzeste) und Landstrasse (Kurvig)  beherrscht. Auch die schnelle Adressensuche gehört dazu. 


Nun welche Ansprüche stelle ich an einer Motorradnavigation zusätzlich? 

 1. Übersichtliche und einfache Bedienung, die auch mit Motorradhandschuhe durchgeführt werden können.

2. Kurvige Rundtouren erstellen.

3. Eigene  Touren in der App erstellen.

4.Touren importieren und auch nachfahren können.

5. Baustellen, Strassensperrungen & Staus rechtzeitig erkennen und Umleitungen vorschlagen und fahren. 

6. Übersichtliche Kartendarstellung in 2 D  in Fahrtrichtung.

7. Schnelles Umschalten vom Motorradmodus (Kurviger) zum Automodus (schnellste Strecke) 

8. Direktmodus (Kompass) für Geländefahrten

9. Routenaufzeichnung

10. Offlinekarten

11. schnelles Teilen der Routen an andere Teilnehmer

Alle  von mir getesteten Apps erfüllen ihre Standardaufgaben , bis auf OSM und Senic die mich verkehrt in Einbahnstrassen führten, ohne Probleme.

Die Routenberechnung wird in Sekundenschnelle, egal ob Autobahn oder Landstrasse, ausgeführt. Die Ergebnisse der Routen sind fast identisch, jedenfalls in der Gegend wo ich getestet habe. Abfahren selbst erstellter und importierter Routen funktioniert bei keinen der getesteten Apps zufriedenstellend.  Touchbedienung mit Handschuhe funktioniert auch bei keiner App perfekt. Bei allen Apps muss man auf die Kaufversion umschwenken um die wichtigsten Funktionen, wie zb.: Offlinekarten, nutzen zu können. Nach und nach werde ich hier jede App mit Vor- und Nachteile vorstellen. Was ich aber schon im Vorfeld mitgeben kann ist, das keine App mich überzeugen konnte um mein altes Garmin Navi zu ersetzen. Die Apps die am nächsten an meine Ansprüche herankamen waren TomTom Go, Senic, Calimoto & MyRoute.